Nissan Almera, a mianowicie jego model N16, czyli druga już generacja jest samochodem umiejscowionym w średnim segmencie. Konkuruje z takimi samochodami jak Volkswagen Golf czy Audi A3. Konkurencyjnie niższa cena na rynku wtórnym nie oznacza jednak, że jest gorszy od tych dwóch uznanych już za niezawodne rywali. W Nissanie zastosowano bardzo dobre silniki. W tym o pojemności tysiąc osiemset centymetrów sześciennych rozrząd został zamontowany na łańcuszku rozrządu. Oznacza to praktycznie bezproblemowe użytkowanie samochodu bez konieczności wymiany tego elementu. Przy rozsądnym użytkowaniu samochodu bez kręcenia silnika pod czerwone pole obrotomierza, szanowanie go i regularne kontrole poziomu oleju silnikowego łańcuszek rozrządu może przejechać nawet pół miliona kilometrów. Niestety samo nadwozie samochodu nie jest przystosowane do takiej ilości. Brak ocynkowania na karoserii jest zauważalny już po dziesięciu latach w szczególności na tylnej klapie samochodu. Jej kształt jest tak zaprojektowany, że woda nie spływa w całości pozostając w niektórych miejscach i powodując przy tym szybszy proces korodowania. Mimo to silniki w Nissanach Almera są godne polecenia i jeżeli dla nas nie liczy się wygląd zewnętrzny samochodu a raczej wartości użytkowe, niskie koszty eksploatacji i trwałość, to warto kupić Nissana.