Samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów królują w Stanach Zjednoczonych (90 % pojazdów ma taką właśnie skrzynię biegów), jednak w Polsce bardzo niewielu kierowców decyduje się na zakup auta posiadającego takie rozwiązanie. Czyżby to było tylko przyzwyczajenie do jazdy ze sprzęgłem pod lewą stopą i częstym sięganiem do drążka zmiany biegów? Odpowiedź na to pytanie jest w sumie banalnie prosta. W świadomości naszych kierowców wciąż tkwi wiele mitów. Panuje powszechne przekonanie, że samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów są o wiele droższe w eksploatacji, co związane jest z samym mechanizmem działania skrzyni, a więc: wysoka cena urządzenia, brak możliwości naprawy, szybsze zużycie elementów niż w tradycyjnej skrzyni biegów. Okazuje się, że wszystkie te stereotypy są nieprawdziwe. Automatyczne skrzynie biegów montowane współcześnie w pojazdach są znakomicie dostosowane do wszelkich warunków jazdy, również do poruszania się w wielkomiejskich korkach. Skrzynie te umożliwiają zarówno dynamiczną sportową jazdę, jak też komfortowe poruszanie się po zatłoczonych ulicach miast. Eksploatacja pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów w praktyce nie różni się od korzystania z auta wyposażonego w tradycyjną przekładnię manualną. Wystarczy stosować się do racjonalnych zasad, by np. przy jeździe w górach lub też z dużym obciążeniem przełączyć mechanizm na tryb manualny oraz by w okresie zimowym w początkowej fazie jazdy nie stosować gwałtownego przyspieszenia.